☆特种材料技术：包括高黏高弹改性沥青、F1赛道专用改性沥青、伸缩缝弹性体改性沥青、无缝式伸缩缝改性聚氨酯、直投SBS改性剂、浇注式专用改性沥青、PG82-22改性沥青和彩色沥青等。
☆高黏高弹改性沥青：采用互穿网络复合改性技术制备的一种高、低温性能兼备、耐重载交通的改性沥青。低温延度是SBS改性沥青的2倍，抗裂性能优异，且黏附性能有提升，高温性能是普通混合料的3倍。
☆F1赛道改性沥青：采用多重复合技术，制备兼具优异高弹性恢复、 黏附性、内聚力和抗剪切力改性沥青。改性沥青抗剪能力是SBS改性沥青的5倍，高温性能是SBS沥青混合料的4倍，也可应用于匝道等坡度和转角较大的特殊路段。
☆伸缩缝弹性体改性沥青：我司研发的无缝伸缩缝材料结合弹性体、高延展剂和降黏材料等材料，提高改性沥青的变形率和变形量，流动态自流平性能优异，夏日防变形、冬天抗开裂、耐久性好、开放交通时间快、维修方便。
☆结构式无缝式伸缩缝技术：我司研发团队历时三年研发出结构式无缝式伸缩缝铺装体系，具备表面平顺、不宜跳车、行车舒适性高、施工方便、使用寿命长等特点，铺装结构包括快硬水泥混凝土垫层、钢制塑型骨架、面层改性聚氨酯混合料，实现了无缝伸缩缝用改性聚氨酯材料的国产化。无缝伸缩缝用改性聚氨酯材料具有强度高、粘结性好、变形性佳、耐候性优异、使用便捷的性能优势。
☆直投式SBS改性技术：结合SBS速溶与快分散技术，通过相似相溶与助溶分散促使SBS快速与沥青结合，实现SBS与沥青快速反应，路用性能优异，降低能耗和碳排放，与基质沥青适应好，不受生产量的约束，适用于隧道、城市道路以及寒区、热区、高原高海拔、强降雨区等需延长工期的项目。
☆其他特种材料技术
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